30年、40年の月日が過ぎても、当時に撮影した写真を眺めていると思い出すことが多いが、50代半ばの年齢になった今、中には全く覚えていないものもある。

1979（昭和54）年の春休み、家族旅行で岐阜県の博物館明治村を訪れた。

まだ国鉄山口線にSL＝蒸気機関車が復活していなかった当時、日本国内では数少ない営業運転するSLの姿が見られる場所の一つだったのが、ここ明治村だった。

1974（昭和49）年に復活運転が始まった、明治生まれのSLが元気に客車をけん引していた。

構内には、もう1両、SLが休んでいた。

明治村には、他にもSLや蒸気動車が展示されていた。このうち、蒸気動車であるキハ6401は、2009（平成21）年12月に運び出され、修復の後、現在は2011（平成23）年に開館した愛知県名古屋市のJR東海「リニア・鉄道館」で展示されている。

こうして、明治村へ行ったのは覚えているのだが、どうやって行って、帰ったのかがほとんど思い出せない。

名鉄の写真があったので、どうやら名鉄を利用したらしい。
　流線型の電車で有名だった、名鉄3400系と出会ったようだ。この3400系、通常の運用終了後も動態保存され、2002（平成14）年まで現役だったという。

当時の自分にとって、名鉄と言えば間違いなく「パノラマカー」がその代名詞だった。

国鉄の岐阜駅（？）に行くと、快速で運用されていた大垣電車区の153系に、修学旅行用電車カラーの159系が混じっていた。

帰り道は、名古屋と大阪を結んでいた急行「比叡」を利用したようだ。

当時、急行「比叡」は朝夕2本が運行されていた。既にヘッドマークは消えていたが、かつての東海道線の急行「黄金時代」を思い起こさせる編成ではあった。